Auf der Jagd nach mehr Leistung und Performance brachten Anfang der 70er Jahre die Firmen Campagnolo und Morris fast zeitgleich ihre ersten extrem leichten Felgen aus Magnesium in den Motorrad-Rennsport ein. Beide Hersteller fertigten ihre Räder aus einem Guss, die Italiener mit fünf während die amerikanischen Morris mit sieben Speichen konstruiert waren. Die meist golden lackierten Räder waren bei vielen Ducatis,Yamahas und Suzukis zu sehen und fielen sofort ins Auge.
Unweit der Landungsbrücken, in einer Souterrain-Werkstatt versteckt, arbeitet Jörg Solar an alten englischen Motorrädern und organisiert nebenbei noch Oldtimer-Rennen.
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